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品號：4140785

處理器 i7-6700
微星H110M主板
華碩GT710顯卡

商品訊息描述

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處理器Intel I7-6700 四核
主機板微星 H110M PRO-VH主機板
顯示卡華碩 GT710-SL-2GD3-L顯示卡
記憶體8G DDR4 高速記憶體
SSDX
硬碟1TB SATA3超大容量高速硬碟機
燒錄機DVD RW 燒錄機
電源400ATX 高效能電源
機殼"松聖甘蔗機殼
機殼尺寸：410 x 175 x 415mm(WxHxD)"
作業系統無 (不支援XP系統，建議安裝WIN7 64bit/WIN8 64bit 作業系統)，需另購
保固一年硬體保固服務 (鍵盤滑鼠及機殼風扇為耗材另軟體、贈品不在此保固範圍)
備註"※ 不包含作業系統及鍵盤滑鼠組。
※ 機器如遇零組件短缺之情況，各組件將以同等(或以上)規格組件出貨。
※無到府安裝服務
※以上等規格、資料、圖片若有任何錯誤，以原廠官方網站所公佈資料為準。""
※實際傳輸速度會因您的系統效能(ex: 硬體, 軟體, 使用方式...)而有所不同。
※每台主機都經過硬體工程師嚴格測試，是您值得信賴的好品質。"

◆猶豫期並非為試用期
◆特殊商品(平板手機、軟體、外接硬碟)拆封不可退換貨
◆軟體為序號註冊?拆封不退
◆退換貨包裝必須完整(包材、塑膠袋、原廠紙箱..等)，請勿在外箱塗鴉與寫字!!
◆包材不完整、人為因素造成的損害，皆會報價收費
◆贈品為有價商品，若有退貨，需全數退回，若無，將會收費
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不滿台電工會在《電業法》議題暫緩抗爭，第一線的台電基層員工自行在網路發起「全台南北串連步行活動」，聲明反對「漲價版電業法」。該活動已有輸電、配電、業務單位共千人響應，將從下月5日從恆春出發，採「接力式」步行460公里，預計19日走到經濟部或行政院抗議。

對於會員表達不同聲音，台電工會理事長丁作一昨（26）日也緊急發出「給會員的一封信」，表示這段期間有不少會員質疑總會為何不上街抗議，但他強調經衝突、折衝後，已與經濟部與行政院達成「修法三共識」。他呼籲，在此存亡危急之秋，「工會絕無分裂本錢」，保證未來如果《電業法》修正版在政院、立法院一讀前，有違反先前「三項共識」任何一條，工會將發動「震撼式抗爭」。

南北串連活動發起人、台電台北西區營業處配電技術員楊家法指出，他們反對「漲價版電業法」，現行版本限縮發電廠組織、加上核能電廠除役下使用較貴天然氣、開放財團加入賺錢，這些因素都會使的未來電價大漲。目前一度3元電價，可能衝到像菲律賓的7元，「到時沒人敢開冷氣」。

他說，抗議活動預計從恆春服務所出發，參加同仁採接力式步行北上，可能每走5公里休息換人，一路走到經濟部或行政院前抗議，訴求暫緩《電業法》修正，先進行更多公開討論與聽取意見。

台電工會祕書長彭繼宗對這項活動表示「尊重、理解」，工會方面不會反對，但也不會聲援。未來如果《電業法》修法違反改革不涉民營化、設控股母公司等3項共識，工會將發動萬人上街包圍行政院、乃至更激烈行動，絕對站在台電員工權益這邊。

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活動新頭殼newtalk

無人駕駛車時代來臨！全球首批無人駕駛計程車25日在新加坡上路試營運，民眾可以透過手機APP 進行預約叫車，目前服務範圍有限，僅能在定點上下車，計畫在2018年全面上線。

綜合外媒報導，專注於自動駕駛軟體領域的nuTonomy，是由兩名麻省理工學院研究人員創立，今天首波上線服務的自駕計程車僅有6部，服務範圍也限定在緯壹科技城6.5平方公里內，乘客必須得到nuTonomy 的審核與邀請才能享受該項服務，並限制在特定的地點上下車。

nuTonomy表示，已有數十名乘客報名參加其首次載客服務，計劃未來數月內擴增至上千人，預計年底車隊將增至12部無人車。目前車內的前座配有1位待命的駕駛人員，隨時掌控行車狀況，後座則配有研究員負責記錄相關數據。

nuTonomy首席運營官Doug Parker表示，無人駕駛計程車最終目標是將新加坡的汽車數量從90萬輛降至30萬輛，以便解決日益嚴重的城市交通擁堵問題。

自駕計程車是以Renault Zoe、以及Mitsubishi i-MiEV電動車進行改裝，車內裝有六套激光雷達系統，還有兩個鏡頭用來探測路面障礙物和交通燈的變化。

Uber也計劃本月在美國匹茲堡推出類似的無人駕駛汽車測試計劃，但nuTonomy顯然已搶先一步拔得頭籌。

影片為快速到貨網拍nuTonomy自駕計程車內容。

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