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商品訊息描述
日本車樂美JANOME 三本機1000CPX
日本品牌 台灣在地製造
三重裝飾縫 寬針車縫/巧臂裝置/簡易穿線
每分鐘超過1000針 可變更 針趾長度
優越及獨立式的穿線系統 超寬廣的工作區域 輕鬆做衣服
【商品規格】
主商品名稱:日本車樂美JANOME 三本機1000CPX
使用電壓:110V / 60Hz
消耗電力:90W / 燈泡15W
外型尺寸:寬414 x 深243 x 高335cmm
重量:8.6Kg
車針:ELx705 (#8教你怎麼省荷包0/12番 或 #90/14番)
車縫速僅此一檔度:每分鐘1000針
基本配件:車針及針盒(#80/12 x2,#90/14(EL x 705)x3)、螺絲起子(大/小)、鑷子、線網、擋線盤、刷子、穿線器、配件螺絲 x2 (固定在裝飾縫配件上)
產地:台灣
保固年限:2年
【注意事項】
。 本商品不提供試車,鑑賞期內拆封即視同試車恕無法辦理退貨,為維護您的退貨權益,您所退回的商品必須是全新狀態且完整包裝(無拆封),勿破壞外箱完整性,敬請配合
。 機器保固二年,人為因素破壞不在保固範圍內。
。 出貨時採原廠封箱寄出,客戶資料將一併建檔。
。 產品規格數據以實際商品為準,如有變更,恕不再另行通知。
。 送達地點僅限台灣本島。
。 遇假日期間商品僅供網路下單訂購,實際出貨於工作日統一出貨。
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勞基法新制今年正式上路,「一例一休」實施進度爭議持續擴大,根據人力銀行業者今(10)日公布針對交通運輸業者調查,有41%受訪企業對於今年的產業發展,抱持悲觀態度,僅有13%樂觀看待。另外,46%的受訪企業表示「還不知道」。整體而言,看壞今年產業的比例略高於看好。
民進黨立委林俊憲與人力銀行等上午在立法院召開「交通運輸業人力需求暨一例一休」調查記者會。國內數十位海陸空運業者出席。據人力銀行調查發現,交通運輸業今年人力需求「以補足熱銷人力缺口」為主占45.2%,25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」,16.2%採取「人事凍結、遇缺不補」,僅有13%有擴編計畫。整體而言,產業徵才採取保守策略。
另外,在徵才規畫,調查顯示,67%受訪企業2017年的徵才計劃與2016年相同,23.0%徵才高於去年,另有10.4%表示人力規畫比去年減少。縱觀分析,受訪交通運輸業今年徵才計畫,整體平均高於去年2.2%個百分比。
調查也顯示,一例一休施行至今,仍有77.5%的受訪企業表示對於新制仍心存疑問,僅有22.5%企業完全了解。同時有49.7%的受訪企業坦言受到波及,影響最大層面是人事成本增加、臨時人力調度困難以及加班費大增為最多。
1111人力銀行副總經理李大華表示,隨著一例一休的新制上路,休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況,使得業者在人事成本增加,人力嚴重缺乏之下,被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增加、收入減少」的夾攻之下,業者才會對景氣與人事運用上相對悲觀。
李大華也說,陸客來台人數大減,衝擊台灣觀光旅遊相關產業,年後開工首日陸客團加自由行來台送件總數卻只有996人,創下歷史新低。加上一例一休上路,更如雪上加霜,部分業者預期今年營運狀況可能未儘理想,也擔心人事成本過高,不得不保守以對。
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一例一休爭議持續擴大,包括物流業及預拌混泥業都出現休業潮,外界質疑是否會有擴大效應?對此,行政院長林全今(17)日在立法院受訪時表示,尊重主管機關勞動部的考量,對於業界受到的影響,會關注並溝通,這是政府該做的事。
媒體詢問,一例一休爭議持續擴大,繼物流業之後,車預拌混泥業也可能出現休業潮,行政院有何因應方案?林全指出,尊重勞動部的考量,勞動部在考量這部分時是主管機關,有權責來處理。
林全說,很多業者會把整個經營環境的問題都一起拿出來討論,我們也發覺最近很多抱怨,其實跟一例一休並沒有關係,主要是因為跟過去勞基法沒有落實有關。
他表示,政府開始落實勞基法,重新檢視勞基法這些問題時,發覺這些規定老早存在,只是過去沒有執行,或沒有嚴格執行才造成問題。
對業界的影響,林全說,「我們會關注,也會跟業界做充分的溝通」,並且會告知目前的法律哪些部分是他們可以去因應;政府會注意新制對產業的影響,「這些都應該是政府需要去做的工作」。
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品牌名稱 | |
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縫紉-類型 |
|
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?主商品名稱:日本車樂美JANOME 三本機1000CPX
?型號:1000CPX
?使用電壓:110V / 60Hz
?消耗電力:90W / 燈泡15W
?外型尺寸:寬414 x 深243 x 高335mm
?重量:8.6Kg
?車針:ELx705 (#80/12番 或 #90/14番)
?車縫速度:每分鐘1000針
?產地:台灣
?保固年限:2年
?注意事項:
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保固期 | 2年保固期機器保固二年,人為因素破壞不在保固範圍內。 |
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他表示,政府開始落實勞基法,重新檢視勞基法這些問題時,發覺這些規定老早存在,只是過去沒有執行,或沒有嚴格執行才造成問題。
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