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兩岸關係冷淡，是否影響今年預計在大陸舉行的兩岸金融三會？對此，昨天甫上任的金管會主委李瑞倉表示，與大陸、全球其他國家互動是必要的功課，台灣的觸角一定要伸出去，兩岸金融應先不要談政治、不要想利用此場合突破任何僵局，就是獨立出來，在兩岸互相尊重前提下，進行金融交流。

曾於今年4月及9月以高雄銀行董事長身分，分別赴大陸拜訪廈門銀行及中國銀行的李瑞倉表示，兩岸金融業相互學習，溝通非常愉快，他鼓勵金融機構在「有尊嚴、對等」下，繼續與大陸方面交流，有助提升金融交流及經營效能。

李瑞倉強調，台灣方面對金融業者交流不會有政治考量，也希望對岸政府不要給大陸金融機構任何政治上的壓力，讓兩岸金融業者能「自然交流」。

李瑞倉大談民間交流，卻未談官方的制度化接觸，被詢及難道要用民間身分與大陸交流？李瑞倉愣了一下，一旁銀行局長王儷娟立刻提示「兩岸三會是官方互動平台」，李瑞倉才說：「金管會同仁尚未報告此最新進度，就是用該平台身分去就很好」。

兩岸金融三會即金管會與大陸銀監會、證監會、保監會定期的首長會議，去年9、10月在台灣南投舉品牌攻略辦金銀會及金保會，今年預定在大陸舉行，上半年前銀行局詹庭禎曾帶團赴大陸參加兩岸三會下的金融監理經驗交流研討會，之後即再無相關訊息。

今年只剩下二個月，金管會尚未向李瑞倉報告進度，似乎代表兩岸金融三會仍未排上時程。金管會強調，兩岸金融監理溝通窗口仍在，去年金證會即是用「電話熱線」。

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記者姚正玉／台南報導繼公車捷運化之後，市府再推輕軌捷運，不過，二日在議會質詢屢遭議員吐槽，蔡育輝指出，溪北連公車都不便、 ?Tbike也沒設，市府卻還規劃輕軌路線，根本是開空頭支票，賴惠員指出，公車捷運化成效都還不如預期，輕軌捷運根本是畫大餅充飢。市議會昨進行交通局和觀光局業務報告和質詢，議員蔡育輝指出，去年審議預算時，交通局聲稱新營會有 ?Tbike的點，如今一年過去了，溪北地區連一個小小的 ?Tbike都跳票，公車也沒有像捷運一樣班次多、時間短，市府竟還要花費鉅額預算建設輕軌，他實在不能理解，溪北人口五年來少了一萬多人，新營一個七、八萬人口的城市，要輕軌做什麼？一條輕軌動輒三百億元，錢從哪裡來？蔡育輝說，賴市長市政建設計劃包山包海，如果無法在市長任內完成或動工，根本都是空頭支票，真是府城鄉親的悲哀。張政源表示，輕軌計畫考量大台南城鄉發展均?共規劃十二條路線，其中「綠線─府城橫貫線」與「藍線─中華環線」兩條路線優先規劃，目前綠線完成相關的可行性研究評估並送交通部，第二條藍線完成評估後也將送案，第一條經費預估三百億元，預定採取自建自營模式，出資額度預期包含中央補助款與市府自籌款共同分擔。蔡育輝則批評說，如果是台南市區另當別論，但要在人口只有七萬多的新營規劃捷運，一點也不切實際。賴惠員說，交通局公共運輸處連公車捷運化的成效都不彰，規劃動輒數百億元的輕軌捷運，只是畫大餅，她當場還送一個大餅和一支毛筆給公共運輸處長。

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