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最近FB上討論頗熱門的非逛不可【Kamera】隨身充電器 for Canon LP-E12(EXM 086)

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【Kamera】隨身充電器 for Canon LP-E12(EXM 086)







Kamera 隨身充電器 for Canon LP-E12 (EX-M 086)

出國旅遊最佳夥伴,Kamera佳美能快速充電器



搭配行動電源,隨時戶外充電

佳美能EX-M系列充電器提供給您超便利的供電方式,改良一般既定電池充電一定要有插頭才可以充電,此款EX-M隨身充電讓你使用行動電源、車充...等都可以進行充電。







適用型號

EX-M系列充電器設計有專款專用與一款多用的型號對應,顧客毋需多慮這只是一個相對便利設計的充電器,只要確認標示電池型號與您的電池相同即可確認購買。
獨家

展覽出清價 本賣場型號為:EX-M 086,適用電池:Canon LP-E12



加長保固

佳美能EX-M系列充電器,專為相機電池充電,不僅投保3500萬產品責任險,更加長保固時間到1年保固。



隨身充電的便利性

便利性高EX-M系列電池充電器,能相容原廠電池充電,不僅在家使用好收納,外出攜帶也相當方便。

Micro USB輸入充電方式,使用內附Micro USB線材搭配您手機的USB充電器(可另外加購USB充電器)或是行動電源,100V~240V國際電壓自動切換,安全、便利、聰明的充電器。

注意:產品內沒有附USB會員專屬充電器,需另加購。



充電的可能性

佳美能EX-M系列電池充電器不僅可連接行動電源,也可以接上有USB輸出的設備,像是筆記型電腦、車充....等,這些都能夠立即的為您的電池充電,且內部設計智慧保護晶片,充電完成後自動斷電設計,使用更安心。



充電器可換卡座

Kamera 佳美能EX-M隨身充電器可更換卡座設計,讓你更換相機不需要再全部重新購買,只要更換上方卡座即可!



感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。

Q&A

Q:隨身充電器有什麼不一樣?

A:此款設計為micro USB輸入,不再只能用家用壁插式充電,還可以使用行動電源、車充...等方式對您的電池充電。

Q:原廠電池可以使用嗎?

A:可以的,此充電器相容原廠電池。

Q:如何知道電池充飽了?

A:迷你充電器有設計燈號指示,讓您可以明確的知道充電狀態。

Q:出國可以使用嗎?

A:迷你充電器為全球電壓,但是必須另行購買轉換插頭。

Q:為什麼收到的充電器型號有標示其他廠牌?

A:佳美能出品電池充電器,會通用多款電池,請放心使用喔!





暢銷排行



品牌:Kamera 佳美能
品名:隨身充電器
型號:EX-M 086
適用電池:Canon LP-E12
適用機種:EOS M,EOS 100D
(適用機種持續更新,請依原廠公布為準,若有遺漏還請見諒!)
材質:塑殼+金屬件
輸入:Micro USB 5V / 1.5A
輸出:4.2V DC 800mA / 8.4V DC 600mA
本體尺寸:約84.5x49.5x35.0 mm
淨量:約65g
包裝尺寸:153x65x43mm
毛重:約77g
工作溫度:0-40℃
產地:中國
保固:一年/12個月
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考,我們無權出售這些商標的任何物品。
備註:此賣場不含主機相關展示商品
Copyright c 2015 佳美能科技(股),保留一切家電權利。















保固期

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(中央社記者汪淑芬台北2日電)今天是春節過後第一個上班日,機捷試營運是預期中的大事,Uber突然宣布暫停在台灣的服務,民進黨立委鄭運鵬在臉書形容今天是「交通奇特日」。

鄭運鵬說,機場捷運歷經10年工程,其中5年通車跳票,今天開始試營運,Uber在台灣營業4年,今天宣布暫停服務,今可說是是台灣交通領域一個奇特的日子。

鄭運鵬認為,機捷通車,代表新政府有能力收拾殘局,把5年沒辦法達標營運的爛攤子,重整上路;Uber收攤,代表新政府有執法的意願和魄力,過去4年放水讓Uber違法營運,也沒有能力拉下來管理,才造成今天的悲劇。

鄭運鵬說,Uber折扣長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保,賺取暴利,本來就不應該長期經營。

Uber今天公布4年來服務了1500萬趟旅次,鄭運鵬說,如果平均一趟只算新台幣100元,就是15億元的營業額,但根據他的了解,Uber累積納稅不到3000萬元,顯然規避納稅。

鄭運鵬建議交通部,今天開始,不管Uber要不要繼續在台灣經營,就應該把行動裝置配對、定位、規劃的系統,納入新一代的計程車管理標準,甚至要整合進下一代的里程表裏。政府要領頭發揮台灣高度資訊及電子技術力。

另交通部應更開放多元化計程車方案,讓計程車司機可以跨車行,讓業者可以跨直轄市,鄭運鵬認為,這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來,計程車司機才能因科技的進步,得到更多的收入,乘客也才能得到更高品質的服務。1060202相關新聞影音

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